不運にも…
第１ライダー❗中山選手が快調にスティントを消化している時にトラブル発生…
(T-T)
簡単にマシーンが治るレベルではない事は❗スタッフ全員 薄々感じていたはず…
一言では表せないですが！
(リタイヤ届けを出してもｵｶｼｸﾅｲ レベルでした。)
正直、諦めかけの雰囲気も否めない❗
しかし、原田親分を始め ガレハラ スタッフは『ギブアップ』しなかった…
緊急ミーティング❗
男臭さは
1000％
いやぁ～⤴️シビレマシタ…💦
スタッフ総出❗
各部に別れ、各々の仕事を黙々とこなしました。
(頑張ったとしても、走れる保証なんて正直ありませんでした。)
8耐スタートから❗約5時間余り…
スタッフは懸命に作業を続けました。
自分も微力ながら、お手伝い出来た事を嬉しく思いました。
マーシャルさん達とのやり取りも幾度となく行われ…
外が暗くなり始めた頃❗
ガレハラマシーンは、スタッフ期待のもと！息吹を高らかと上げました。
『内心❗ホッ！』っとするのも束の間…
オフィシャルさんより、チェックが入ります。
出走OKが出ました。
『ちゃんと走ってくれるのかな？』不安は正直ありました。
バタバタの中にもスタッフ全員❗疲れた表情など見せずに、ただただ再度 走行出来る事だけ願ってました。
多くの回りの方々の声援や拍手、大声での掛け声❗ ガレハラは歓喜の渦でした。
目頭が熱くなった事は、言うまでもありません。
そして、数周回❗何とか原田親分が走行し、チェッカー🏁を受けてくれました。
ゴール後の🎆花火❗
見つめながら色んな事を考えていました。
正直、表現する言葉が見つかりませんでした。
ただ、この場に呼んで頂き！手厚いオモテナシを含め仲間として8耐を一緒に戦わせて頂いた事に心から感謝の気持ちしかありませんでした！
『RS-GARAGE HARADA HIMEJI 』#58 での
8耐参戦は最後かもしれませんが、もし…
もし、
再び❗
っと言うのが…
あるのならば…
スタッフは皆、原田さんの所へ集まるでしょう✨
自分も同じ気持ちです。
それは、原田親分が１人 １人を大切に思い！心から必要とされているからです。
そして、その事がスタッフ １人 １人に伝わっているのです！
男臭さもナンバーワン❗
また、いつか…
そんな言葉を皆さんに伝え！
片付けも
まともに出来ないまま家路につきました。
またねっ！ 鈴鹿サーキット
ありがとう✨ 鈴鹿サーキット…
